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图表1: 2016-2018年12月主要稀土金属月度均价环比趋势

时间:2019-01-09编辑: admin 点击率:

  2018年12月,钕铁硼原材料价格整体先涨后跌,主要原材料自缅甸开关以来价格持续下行,跌势不减,尽管已到年底备货阶段,但据了解,由于目前经济形势不明朗,企业利润下滑明显甚至亏损,多数金属厂和下游企业近期暂无采购补货的计划,导致价格也不见起色。重稀土价格逐渐回吐之前的涨幅,镨钕系的轻稀土也无法抵挡市场颓势,报价纷纷下调。到了年底,公司财务也面临收尾,企业的回款压力较大,导致现款现货的交易逐渐增多,因此拉低市场成交价格。月初,北方稀土集团12月挂牌价甚至提高了镨钕系的市场指导价,该指导价格已经严重和市场真实情况脱离,已无指导意义,如镨钕金属比市场线元/吨,在悲观情形下,企业运行状况、市场供需状况才具备线年,稀土市场平稳运行,全年来看,镨钕金属价格波动非常小,最大波动幅度1.5%,在经过一年的运行之后,镨钕金属市场价格几乎又回到了年初的起点,价格甚至更低。年中先是有3月份的企业开工旺盛采购,推动镨钕系价格上涨,镨钕金属达到一年里的最高价47万元/吨,氧化镨钕达到一年里的最高价37万元/吨,之后恢复下行,而铽镝金属一直表现平平;而后5月份环保检查“回头看”行动,推动价格在6月上旬再次上行,但此次涨幅不大,最后在6月下旬恢复下行趋势,直到11月的缅甸闭关事件,此次以重稀土氧化物尤其是镝价格带头上涨,并且带动镨钕也有所上扬,但幅度较弱,随着腾冲开关,价格又出现回调,年终最后一天收尾主要原材料的价格除镝之外,均较年初有小幅下滑。悲观预计明年整体形势不太乐观。

  图表1: 2016-2018年12月主要稀土金属月度均价环比趋势

  钕铁硼行业上行承压12月,钕铁硼行业采购需求同比大幅下滑,无论是汽车、家电、节能电梯都面临下滑,在经过近几年高位运行之后,汽车市场已由增量市场向存量市场转换,各类订单下滑在所难免;再次,国六标准车刚刚上市,但还没有形成较大的市场规模,市场认为空间、价格、汽车排放及柴油等的标准还未成熟,大家观望的情绪比较浓厚;房地产增速下滑导致家电类产品销售不及预期的状态明年或将继续维持。11月底金属价格有一小波上涨,但是磁材价格由于下游压价,提价困难,导致企业利润进一步压缩。目前大型磁材企业已向高性能产品方向前进,镝铽渗透技术以及低成本高性能产品的研发将是企业的重要竞争力。

  图表2:2018年钕铁硼毛坯N38月均价及环比趋势下游方面:1、家电领域:国内家用空调终端市场需求疲软,加之行业库存较多,据产业在线%,但是出口却同比大幅上涨67%,达到391.65万台。冰箱市场11月产销量分别为626.7万台和626.8万台,同比增幅在年内达到最大值,分别为7.9%和9.7%;压缩机方面,转子压缩机11月产销分别为1543.6万台和1437.2万台,同比分别下滑4.9%和4.5%。虽然产销量环比10月份上涨18%和15%左右,但原因是基于年底销售目标和企业年前囤货所致。国内家电领域已逐渐从增量市场转变成为存量市场,未来各大企业之间的竞争将进一步加剧。

  2、新能源汽车方面:汽车产销量下滑但新能源增长依旧迅猛,2018年1-11月中国新能源汽车产销量分别为105.4万辆和103万辆,同比分别增长63.6%和68%,预计全年新能源汽车产销量大致为120万辆,较去年增长54%,与前两年增速几乎保持一致。未来随着补贴的继续退坡,加上基数的逐渐增加,增速或将有所减缓。据了解,我国将在2020年左右全面退出新能源汽车补贴政策,届时新能源汽车行业将面临巨大的竞争,但有利于市场的健康发展,依靠补贴而赖以生存的车企将以市场品牌口碑说话。

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